Kartfahren, Kartrennen, Rennebrichte

Vor dem 5. DKL Lauf in Sinn am 11.08.07 gab es mehr oder weniger ein Fahrerproblem. Fest geplant ist das ich mich Jürgen ( Sternchen ) die komplette DKL-Serie fahre und der dritte Fahrer aus dem ehemaligen Rookie Team kommt. Da es bei den Rookies interne veränderungen gegeben hat, und es die Rokies nun wohl nicht mehr gibt, standen Jürgen und ich erstmal alleine da. Die verbleibenden Rookie Fahrer Seppo, Timm und Chris waren fest für das Team Daytona1 verplant. Da Jürgen in keinem Fall und ich nur ungern ein Experiment mit fremden Fahrer machen wollten, haben wir uns entschlossen die 9Stunden zu zweit zu bestreiten, wohl wissend das es nicht einfach werden würde, waren Tim und Seppo nach dem letzten 9er in Sinn doch ziemlich geschafft. Aber uns war lieber wir würden das Rennen selbst versauen, als das wir jemand anderem die Schuld zuweisen. Das Wetter war uns wohlgesonnen, es war zwar Sonnig ab bei weitem nicht so heiß wie beim ersten Lauf und das mit 30 Minuten Verspätung beginnende Training incl. Quali teilten wir in 15 Minuten Turns ein. Hier zeigte sich das Jürgen und ich annährend auf einem Level sind und es trennte uns nur eine zehntel. Erstaunt waren wir über das enge Trainingsergebnis und wir fanden uns im Mittelfeld wieder. Zur Spitze ( Team Ghostrider ) fehlten uns ganze 3 zehntel, was auf der Bahn in Sinn schon einiges ist.
Nach dem Rennstart wurde das Feld mehr oder weniger durcheinander gewürfelt, der Führende machte direkt zu Anfang einen Fahrerwechsel und räumte dann das Feld von hinten auf. Die Teams aus Sinn, Drifters und die Streetfigther RT konnten dem Feld etwas enteilen und wechselten sich vorne ab. Daytona1 und wir (Daytona2) fanden uns im Mittelfeld wieder und erst nach dem 1. Karttausch ging es ein Stückchen nach vorne. Daytona1 hatte weniger Glück mit den ersten Karts und blieben noch eine ganze Weile im Mittelfeld. Zur Rennmitte waren Jürgen und ich bis in die Spitze vorgefahren und lagen wechselweise auf den Plätzen 1-3. Wir waren bis dahin sehr mit dem Rennverlauf zufrieden und glaubten so langsam an einen Platz auf dem Podest. Bis dann in der 6 Stunde als wir das Feld nach dem Kartwechsel anführten es eine Stop&Go gab, der Rennleiter war mit unseren Technik des wechseln das Gewichts nicht zufrieden. Im Reglement war nirgends zu finden das es verboten sei, beim Kartwechsel dem Fahrer zusätzlich Gewicht in den Kasten zu stecken, um beim nachfolgenden Fahrerwechsel den Gewichtskasten nicht öffnen zu müssen. Mit der Begründung was nicht ausdrücklich erlaubt ist, ist Verboten ( was ich offen gesagt echt daneben finde da man so den Teams fast jegliche taktischen Möglichkeiten nimmt ) wurde ich zu Stop&Go von 5 Sekunden in die Box geholt. Das Ergebnis, 22 Sekunden verloren und von Platz 1 auf Platz 5 zurück gefallen. Wir begruben unsere Träume vom Podest und es galt mit allen Mitteln und Kräften das beste rauszuholen um zumindest noch auf Platz 4 zu fahren. Durch die Verschiebungen bei den Fahrerwechseln konnte Jürgen sogar noch kurzfristig bis auf Platz 2 vorfahren, bis dann in meinem letzen Turn durch Fahrerwechsel und einem Kart mit dem ich nicht wirklich Top Zeiten fahren konnte ich die Teams Sinn und Tigers passieren lassen musste. Platz 4 und das letzte Kart was ich bekommen würde machte nicht den besten Eindruck, innerlich hatte ich mich mit Platz 4 abgefunden. Nach dem letzten Kartwechsel merkte ich das man zumindest mit großer Anstrengung das Kart auf eine Zeit von 33,50 bringen konnte, die Tigers und Sinn2 waren in Sichtweite vor mit und ich konnte über den Monitor sehen das beide Teams annährend die gleichen Zeiten fuhren wie ich. Also hieß es das beste aus dem Kart raus holen und hoffen das einer der beiden Teams einen Fehler machen würde. Im Verlauf der letzten 40 Minuten merkte ich das Sinn2 zu den Tigern aufschließt und mein Abstand zu Sinn2 konstant blieb, als Sinn2 bis an die Stoßstange der Tigers rangefahren war, fuhren die beiden nur noch 33,60 und 33,70 und ich konnte mich auch noch bis an die Stoßstange von Sinn2 vorfahren. Etliche Runden fuhr ich den beiden hinterher und wartete auf meine Chance, bzw. eigentlich hoffte ich das sich die beiden richtig bekämpfen aber bis auf 2 Versuche verlief der Kampf vor mir sehr fair und es wurde nicht mit der Brechstange versucht zu überholen, was sportlich gesehen echt eine tolle Leistung ist wenn es um Platz 2 geht, aber für mich als vierter war das alles andere als gut, ohne Fehler sah ich eigentlich kaum eine Chance an den beiden vorbei zu kommen. Dann knapp 7 Minuten vor Rennende machte der Fahrer von Sinn2 einen folgenschweren Fehler und streift die Bande. Ich ergriff meine Chance und konnte auf der Zielgraden neben Ihn fahren und in der nächsten Kurve innen fahrend konnte ich das Überholmanöver vollenden. PODEST ! Einmal versuchte Sinn2 noch mit ein wenig nachdruck an meiner Stoßstange zu Überholen, aber da es nicht mit Gewalt war konnte ich mich behaupten und blieb vor. Die letzten Minuten verstrichen so nach und nach, ich sah mir die Linie von Manuel ( Tigers ) an und dachte mir das klappt. Gut drei Minuten vor Rennende ( Danke Teamchef Tigers und Kalle für die Anzeige ) setzte ich in der engen 180° Spiztkehre zum Überholen an und setzte mich innen neben das Kart der Tigers. Manuel war wohl so erschrocken das er nicht mal dran denkte die Tür zu zu machen und ich konnte vorbei ziehen. Wir waren auf Platz zwei die letzen 2-3 Minuten galt es dann nur noch mit 150% Konzentration zu fahren und keinen Fehler mehr zu machen, sowohl die Tigers wie auch Sinn2 hofften noch das ich einen Fehler machen würde und Sie noch eine Chance bekommen würden. Aber nichts war damit, ich konnte mich behaupten und fuhr wohl mit weniger als 1 Sekunde Vorsprung auf Platz 2 ins Ziel.
Einfach nur Geil, einen so engen aber absolut fairen Kampf zu gewinnen sind die Strapazen von 5 Stunden Kartfahren alle mal Wert. DANKE an alle Teams für das faire Rennen und den Aplauss in den letzten Runden. ( nun fehlen nur noch ein paar Bilder zum Rennen )
Rennergebnis auf www.westfriesen.de

Beim 6h Rennen am 28.07.2007 in Weeze konnten die Westfriesen mit einem klaren Sieg triumphieren. Neben viel Spaß am fairen Rennen versüßte uns der Sieg den Tag.

Am 21.07.2007 trafen sich in Essen 19 Kartteams zum dritten Lauf der 3h Serie in Essen. Ich ging als Gast bei den Streetfighter‘n zusammen mit Ilona, Mike und Jan an den Start. Die zwei Teams der Streetfighter wurden mit Ilona und Mike unter Streetfighter Fun, sowie Jan und mir unter Streetfighter RT besetzt. Bereits im Freien Training mussten beide Teams merken das es mit 15kg Strafgewicht im Kart ein hartes Stück Arbeit sein wird, sich im Mittelfeld zu behaupten. So fuhren wir mit immerhin 45,39 Bestzeit im Freien Training „nur“ auf Platz 12 und mit 45,29 auf Platz 11. In der Einzel-Quali lief es dann nicht viel besser und Jan war ziemlich enttäuscht das die Uhr nur eine tiefe 46er Runde anzeigte und wir uns auf Startplatz 14 wiederfinden konnten. Mike konnte sich für das Fun-Team mit einer hohen 45er Zeit etwas vor uns positionieren. Auch während des Rennens konnten kamen wir nicht ins vordere Mittelfeld vor, waren wir zum ende der zweiten Stunde noch auf Platz 10, konnte ich den Platz mit dem letzten Kart ( das Quali-Kart ) nicht halten und viel innerhalb von 30 Minuten bis auf Platz 12 zurück. Jan konnte dann mit dem Kart in den letzten 30 Minuten zwar gute 4 zehntel Schneller fahren, aber die verlorenen zwei Plätze wieder rausholen war leider nicht drin.
Sorry Ihr Streetfighter, aber das Teil war nicht meine Welt und ich muss wohl noch ein wenig mit 15kg trainieren damit ich mit allen Karts brauchbare Zeiten fahren kann.
Alles über allen war es ein faires Rennen und ich habe viel Spaß mit meinen drei Mitstreitern gehabt.

Am 28.04.2007 war es wieder soweit die 13 Eingeschribenen Teams der DKL haben sich bei Beule Kart in Münster zum dritten Lauf getroffen. Als Gastteam ging Enjoy Racing (Münster) mit an den Start. Bei strahlendem Sonnenschein wurden schon vor Rennstart die Sonnestühle vor der Halle postiert, das schöne in Münster: Man kann in der Sonne sitzen und trotzdem die Strecke beobachten. Mit Felix und Jürgen ging ich für die Rookies ( wie die gesamte DKL ) an den Start. Im Training zeigt sich leider das wir nicht gerade eines der schnellste Karts gezogen haben, aber da in der DKL alle Karts während der neun Stunden durchgetauscht werden machte uns das nicht sonderlich nervös. Startplatz 8, mehr war leider zunäcst nicht drin. Bereits in den ersten Runden des Rennens zog die Spitze ( Enjoy, Streetfighter und die Tigers ) leicht davon, besonders Enjoy hatten wohl ein sehr schnelles Kart erwischt und konnten sich bis zum ersten Kartwechsel einen komfortablen Vorsprung rausfahren. Wir lagen noch immer auch Platz 7 und blieben auch bis in die 4. Rennstunde im Mittelfeld, Daytona konnte sich derweil schon bis auf Platz 2 vorkämfpen, hatten jedoch schon zwei Runden Rückstand auf Enjoy. Ab der 4. Stunde ging es dann für uns Vorwärts, Jürgen in seinem ersten Turn und Felix ( Startfahrer ) im zweiten Turn konnten uns bis auf Platz vor fahren jedoch war ich vor meinem zweiten Turn nicht sicher was ich für Karts bekommen würde und stieg mit gemischten Gefühlen in das erste Kart. Zu meiner Verwunderung konnte ich mit den drei Karts annärend die Zeiten der Verfolger halten und zum Teil auch toppen und übergab zum Schlußturn an Jürgen. Jürgen hatte leider ein Kart mit dem er nicht die Zeiten der Verfolger alten konnte und die Streetfighter sowie die Tigers rückten auf. Mit dem Letzten Kart war Jürgen dann wieder fast Konkurenzfäig und konnte den Abstand von knapp 25 Sekunden vor den Streetfightern retten.

1. Daytona 2. Enjoy Racing Münster 3. Rookies NRW 4. Streetfigter RT 5. KCE Essen Fun 6. Tigers 7. Die drifters.de 8. Kartland Sinn Racing 2 9. GPN Weeze 10. ASC Ascaffenburg 11. Streetfigter Fun 12. ATP 13 Rhein-Ruhr-Team

KL Wertung konnten wir uns von Platz 13 (ein fehlender Lauf) auf Platz 8 verbessern. Unter berücksichtigung des Streichergebnis würden wir uns den Platz 4 mit den Tigers teilen.
Warum wir die Punkte des ersten Laufes der DKL nicht bekommen haben entzieht sich meinem Verständnis, aber unser Teamchef, der Veranstalter und das Gremium haben das so abgesprochen und wird daher auch von mir als Fahrer akzeptiert.

Die nächsten von mir geplanten Rennen finden am 28.04 9h DKL Lauf in Münster (mit den Rookies-NRW) und das 24h Rennen am 05-06.05 in Dinslaken mir den Streetfightern, statt.
Speziell für das Rennen in Dinslaken hoffe ich das der Betreiber die Rennflotte auf Vordermann bringt und das 24h Rennen reibungslos über die Bühne geht.